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国三车报废标准出台

时间:2019-12-10

【导读】目前我国并未出台国三货车要在2020年报废的规定,商务部网站公布了《机动车强制报废标准规定》,明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况,国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。

国三车报废标准出台

国三车报废标准出台

早在2018年的时候,北京市政就表示,国三车2019年强制报废的意见已经在2018年9月21日被驳回了,北京将仍然按照原定的2020年再执行轻型汽车的国六排放标准。同时还有天津、河北、山东和河南等地纷纷响应,都已经推迟。
但是随着政策的高喊,国六标准还是在今年的7月1号全面实施了,不过在解读整个政策后,可以明确国三标准的车不会被强制报废,但是状况不容乐观。
之所以不会被强制报废,其实和另外一项政策有关系,那就是汽车报废政策。交通部去年对汽车报废政策的相关规定做了修改,把以前的15年私家车的报废条件更改为为行驶里程达到60万公里。

法律依据:
机动车强制报废标准》第三条 凡在我国境内注册登记的机动车,属下列情况之一的应强制报废:
(一) 达到使用年限的;
(二) 经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求;
(三) 经修理和调整或者采用排放控制技术后,排气污染物及噪声不符合在用机动车排放国家标准;
(四) 因故损坏,车辆发动机、车架(或承载式车身)需要更换的;
(五) 因故损坏,车辆发动机、车架(或承载式车身)之一需要更换,且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中3个或3个以上总成需要更换的;
(六) 在1个机动车安全技术检验周期内连续3次检验不合格的;
(七) 在检验合格有效期届满后连续2个机动车安全技术检验周期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的。

国三车报废时间标准规定

(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;
(二)租赁载客汽车使用15年;
(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;
(四)公交客运汽车使用13年;
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;
(六)专用校车使用15年;
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;
(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;
(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。

国三车报废补贴多少钱

以目前的情况来看,国三车很少达到报废年限或60万公里的行驶里程,所以根本就不具备强制报废条件,虽说现在我国对汽车尾气排放要求比较严格,但是最多也只是对国三车进行限行而已。国三车车主也别太担心,因为我国对提前进报废的车辆是有一定的补助的,具体补助情况如下:
1、报废重型载货车,每辆补贴18000元
2、报废中型载货车,每辆补贴13000元
3、报废轻型载货车,每辆补贴9000元
4、报废微型载货车,每辆补贴6000元
5、报废大型载客车,每辆补贴18000元
6、报废中型载客车,每辆补贴11000元
7、报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元
8、报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴5000元
9、报废1.35升以及以上排量轿车,每辆补贴18000元
10、报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车,每辆补贴10000元
11、报废1升以下排量轿车、专项作业车,每辆补贴6000元

国三车辆报废流程

1、将机动车违章和事故先处理完毕,申请报废车车主领填机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表各一份,并且加盖车主印章。
2、登记受理岗申请,对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》,对未达到报废年限的机动车,经机动车查验岗认定,符合汽车报废标准,核发《汽车报废通知单》。
3、把汽车送到回收公司将车辆交送解体,回收企业经查验《通知书》后,将车辆解体并照相,可办理残值结算,车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片,经机动车查验岗核对并签字,回收牌证,按规定上报审批,办理报废登记。
4、等待几个工作日领取报废汽车回收证明,如果有财政补贴或其它事项需办理,回收公司将会通知机动车所有人进行补办其他材料。

2019国三车能审车吗

能审,而且是必须审。我国有明确的规定,并不会对私家乘用车设立报废期限,而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定,另外轻货、大货强制报废年限是10年,不过可以最高延缓5年,也就是国三货车强制报废年限最高是15年。所以现在国三车还能正常审车的,并且车况正常的话,国三车还可以一直开。

国三标准从2018年实施以来,到现在最长车龄的国三车也刚好十年了,按理来说,到达年限的轻货和大货将要报废,不过可以申请延缓报废。也就是说国三车还能开两三年,2020年国六标准正式实施以后,国三车将会强制报废。

相关问答

【问】国三家用轿车报废年限是几年?
【答】私家车一般使用年限为15年或行驶里程达到60万公里就算报废,不过中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废的规定,只要符合年检标准达到报废标准后要求继续使用的,不需要审批。据商务部网站消息,商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定,小型私家车无使用年限限制,但是行驶60万公里后将引导报废。

【问】车坏了不想修,必须报废吗,影响大不大?有违章怎么处理?
【答】第一个问题,不报废对原车主影响不大。可以继续购买新车挂在自己名下。
第二个问题,你的报废车有5起违章没处理。这5起违章,如果有交警抓到现行的,当场出具了罚单的,不缴纳则会产生滞纳金。如果违停贴条的、监控抓拍到的,这类的没有交款时间限制,也不收滞纳金。请您具体参考这5起违章做相应处理。

【问】小车一般能跑多少公里报废?
【答】家用轿车与出租车基本同款,出租车一般要跑100万公里左右报废,家用小轿车,按照每年2万公里(平均每天55公里这个是很多人不可能达到的),30年才60万,如果保养的好。如果按照每年5万(每天136公里),12年才60万,所以,家用轿车基本都是放报废而不是开报废。

国三车报废标准出台评论

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